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文／MillyQ／米粒Q

寒流來襲，氣溫驟降的2016年底，剛好是換一條保暖羽絨被的最佳時機，我替自己換掉已經蓋了三、四年的冬被，滿心歡喜地裹著一條全新的夢特嬌MONTAGUT匈牙利羽絨冬被外搭一顆羽絨枕，準備好進入全新的2017。

好的寢具絕對是重要的，它能讓你在八個小時之間徹底釋放疲勞卸下壓力，擁有香甜的好夢也擁有一覺到天明安安穩穩的舒適睡眠品質，選對寢具絕對會讓你每天都期待沾上枕頭的那一刻。一換上這條匈牙利進口羽絨冬被我就一夜好眠，雙人的大棉被尺寸溫柔地將我包覆，雖然是這麼大條的棉被但重量只有傳統棉被的1/3不到，蓋在身上一點也沒有沉重的壓迫感，羽絨非常非常的輕盈蓬鬆，整條棉被擁有很驚人的澎度也很快就讓全身從腳到頭感覺暖呼呼，冷空氣好似都被隔絕在棉被辦理二胎房貸銀行之外。

以前也蓋過保暖的冬被，但很容易睡到半夜就開始冒汗覺得過熱，這條夢特嬌的98%羽絨冬被則完全沒有將我半夜熱醒，夜晚進入睡眠中身體自然排放出來的汗水都被羽絨被吸附後快速散去，早上醒來身上的每一寸肌膚都覺得乾爽舒適沒有絲毫的悶熱感。

男人幫我協力一同換上這條全新的羽絨冬被以及羽絨枕，一換上後他便立刻跳到床上要求試躺，一試躺便沉沉地睡了四個小時被我大力搖晃叫起床才睜開眼，我在一旁對著電腦工作轉頭看他在我的新枕頭跟棉被裡睡到鼾聲雷動都覺得這真的太誇張啊！當晚費盡九牛二虎之力才終於請走這尊睡仙，我自己立刻跳進溫暖的新被窩裡，一躺進來真有種漫步在雲端的飄飄然，全身都被輕柔的羽絨包裹覆蓋住，伸手抱住棉被都能感覺到98%羽絨絨球的飽滿輕盈。

眼見為憑，有試有差，原本覺得什麼棉被跟枕頭都一樣，可以蓋可以躺就好的男人終於也願意換掉他扁扁塌塌皺成一團的醬菜棉被跟內裡分裂枕頭（對於終於明白居家品味有多重要這件事的男人我感到無比欣慰）。隔了幾天輪到他替房間換好全新的夢特嬌98%匈牙利進口羽次級房貸原因絨冬被，一換好後家裡幾隻識貨的狗兒們竟紛紛跳到床上，一屁股就賴進溫暖又蓬鬆的棉被裡，怎麼樣都不肯移動，想把她們抱下床就會被瞪，看來她們跟主人一樣也滿心想試躺不下床。

攝影 | 大仁先森撰文 | MillyQ /米粒Q

資料提供 | montagut

※本文由《時尚家居》雜誌授權報導，未經同意禁止轉載

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鉅亨網記者陳慧菱 台北IMF 日前將中國今年 GDP 調升至 6.5%，並期待政府今年的刺激政策延續。值得留意的是，在經濟數據持續好轉下，陸企獲利動能再度轉強，經過過去兩年盈餘衰退後，今年將重回成長趨勢；觀察過去幾年陸股表現與企業獲利成長走勢幾乎一致，隨著接下來兩年企業盈餘將連續成長，加上中國資金南下為 H 股資金動能添活水，資金、基本面有撐下，建議可逢低佈局。鉅亨網投顧指出，人民幣走貶、市場擔憂中國資產泡沫等問題困擾中國股市，儘管官方強調穩增長的定調不變，但仍難挽回投資資人信心。不過，隨著國際原物料價格的走升，人民幣也持續低檔徘徊，中國物價年增率恐反轉向上，中國央行的擔憂也將從通貨緊縮轉向通貨膨脹過高，今年降息或降準的可能性偏低，過去受益於利率下降的房市及債市面臨利多出盡的困局，因此股市將是現在中國資產中的首選。鉅亨網投顧指出，中國消費者物價年增率從 2011 年的平均 5.4% 一路降至 2015 年的 1.4%，期間一年放款利率也從 6.56% 一路降至 4.35%，雖然有受到 2013 年中錢荒的衝擊，但整體而言，下降的利率仍有助公債殖利率走低。但 2016 年以來，中國物價年增率下降趨勢遭逆轉並緩慢上行，而中國央行也停止調降利率，考量到今年物價上漲速度將快於去年，過去支援債券牛市的貨幣寬鬆政策不再，在此情況下，中國債券價格下跌風險不低。鉅亨網投顧總經理朱挺豪表示，停止下降的利率，似乎暗示中國房市及債券市場已經來到高點，加上人民幣兌美元急貶，讓中國官方透過監控換匯額度等資本管制的方式來穩定匯率，中國居民大量資金只能在國內找尋投資標的，中國股市將再度成為資金去處，而在人民幣趨貶的趨勢不變下，港股中的 H 股似乎更具有吸引力。鉅亨網投顧表示，根據統計，中國企業每股盈餘年增率與生產者與消費者物價年增率差距走勢相仿，當國內需求穩定時，生產者物價年增率快速上漲並帶動消費者物價年增率，廠商將價格轉嫁至消費者，上游到下游的廠商也都因更高的價格而受益，整體獲利也因此提升。有鑑於目前兩者差距再度擴大，意味中國企業每股盈餘也可望觸底回升，以目前 H 股本益比僅 8.1 倍，低於上證指數 17.8 倍的水準，在全球資金仍寬鬆下，目前不失為長線佈局的好時機。

2017-01-2010:41

［記者江志雄／宜蘭報導］宜蘭縣長林聰賢今天表示，宜蘭縣聯外任督二脈還差一脈，將爭取中央興建直線鐵路。林聰賢上午到冬山鄉定安宮參加歡樂宜蘭年「送神筅黗」祭儀，儀式結束後，隨即搭車北上立法院，出席「給宜花東一條快捷化的鐵路」記者會，建請中央優先推動快捷、安全的鐵路運輸。林聰賢在冬山定安桃園汽車借款政府立案宮受訪時說，蘇花改通車之前，雪山隧道就出現常態性塞車，春節要到了，很多人擔心雪隧塞車，雪隧通車10年來，交通流量已經飽和，超出原先規劃期待，宜蘭任督二脈還差一脈，鐵路是大眾運輸及綠色運輸最好交通工具。林聰賢表示，宜蘭鄉親希望中央打造直線鐵路，不僅為了宜蘭，也要拉近宜、花、東交通建設與西部的距離，促使平衡發展。相關影音
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